Tagesfahrten

Mit Dampf und Diesel nach Hamburg am 23.05.2026

Aktuelle Meldung: Es gibt in Hamburg eine große Brückenbaustelle zwischen dem Hauptbahnhof und Langenfelde. Zahlreiche Züge enden entweder im Hbf oder in Hamburg-Altona.
Wir haben aber großes Glück, die Bahn lässt unseren historischen Dampfzug durch die Baustelle fahren. Es ändern sich aber die Fahrzeiten, da es nur jeweils einen freien Korridor durch die Baustelle gibt.
Besonders der Rückweg wird deutlich später. Auf dem Hin- und Rückweg werden wir einen Fotohalt einlegen, der gleichzeitig als Puffer dient um pünktlich die Baustelle passieren zu können.
In der Fahrplantabelle sind jetzt die endgültigen Fahrzeiten angegeben.

Am Samstag, 23. Mai setzt sich in Menden/Sauerland ein langer und schwerer Schnellzug nach Hamburg in Bewegung. Weitere Zustiegshalte werden in Fröndenberg, Holzwickede, Unna, Hamm, Oelde, Rheda-Wiedenbrück, Kirchlengern, Bünde, Melle und Osnabrück eingelegt.
Gezogen wird der historische Sonderzug bis Osnabrück von der alten Diesellok 216 002, auch Lollo genannt. Sie ist eine absolute Rarität und wir haben sie bislang noch nicht vor unserem "Hönnetaler-Zug" eingesetzt.

Ab Osnabrück wird der Sonderzug von der riesigen Schnellzugdampflok 01 1104 gezogen. Loks der Baureihe 01.10 wurden bis zur Elektrifizierung der Strecke nach Hamburg im Jahr 1968 vom Bahnbetriebswerk Osnabrück planmäßig auf dieser Strecke eingesetzt. Es gibt also ein Wiedersehen mit einer für diese Strecke typischen Lok.
Die Schnellzugdampflok 01 1104 ist mit ihren 2 Meter großen Treib- und Kuppelrädern eine sehr imposante Erscheinung und wird unsere Fahrgäste sicherlich begeistern! Die Baureihe 01.10 ist bis heute sehr berühmt, sie war die Dampflokbaureihe, die bei der Deutschen Bundesbahn die höchsten Laufleistungen erreichte und die schwersten und schnellsten Schnellzüge Europas gezogen hat.

Diese Sonderfahrt wird organisiert von der Arbeitsgemeinschaft Westfalendampf in bewährter Zusammenarbeit mit den Eisenbahnfreunden Hönnetal e.V.

Der Sonderzug besteht aus sehr bequemen Schnellzugwagen der 1. und 2. Klasse mit 6er Abteilen. Die historischen Schnellzugwagen aus den 1960er Jahren sind für ihren hohen Reisekomfort bekannt. Natürlich ist wieder der beliebte, WESTFALENDAMPF-Barwagen dabei! Hier ist der Treffpunkt für Jung und Alt und die Stimmung ist hier garantiert wieder bestens. Auf dem Hinweg kann hier in Ruhe gefrühstückt werden, während auf dem Rückweg im Barwagen ordentlich gefeiert wird.

In Fahrpreis inbegriffen sind folgende Leistungen:
- Hin- und Rückfahrt im Sonderzug in der gewünschten Klasse
- reservierte Sitzplätze
- Westfalendampf-Reiseleitung

Die Weiterfahrt nach Neumünster ist leider nicht mehr möglich, da dieser Zug schon ausverkauft ist.

Stationen

Kinder unter 3 Jahren dürfen auf dem Schoß der Eltern kostenlos mitfahren!

Fotos

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Impressionen